推
動
產
學
研
一
體
化——————廣東廣天機電工業研究院

N2008年4月,廣東省省長黃華華(左二)
　　來廣天研究院視察


2007年6月,校黨委書記劉建平(左四)、副校長舒歌群(右一)考察廣天研究院


　　2008年2月,校長龔克(右二)與廣東省產學研辦主任雷潮茲(右一)會談


N2007年11月,廣東省科技廳和江門
　　市領導來廣天研究院視察


　　廣東廣天機電工業研究院


　　廣天研究院工作人員在做模型


　　廣天研究院科技人員在做設計


　　廣東省江門市逢江區是全國為數不多的摩托車產業聚集區之一。這里坐落著廣東省省級研究院———廣東廣天機電工業研究院，它也是我校內燃所貼近產業前沿，推動產學研一體化的重要機構，是內燃所開辟的“橋頭堡”。在成立的短短1年多時間內，廣天院已開展了20多項橫向、10多項縱向科研項目的研究工作，并與中山大學、華南理工大學等高校共建了科研平臺。廣天研究院已成為推動產學研一體化，提高廣東省機電產業科技創新能力的有效實體。
　　2006年6月，經教育部科技發展中心批準，內燃所和內燃所設計所（天津朝霞摩托車技術開發有限公司）共同出資，聯合廣東省江門市政府、江門市蓬江區政府及相關單位在蓬江區組建了科研型企業———廣東廣天機電工業研究院有限公司。2006年10月，經廣東省科技廳批準，廣東廣天機電工業研究院在該公司的基礎上成立。2007年4月，廣天研究院經廣東省產學研辦公室批準成為“廣東省教育部產學研結合示范基地”。
　　廣天研究院現有設計研發場地3500平方米，常駐工作人員25人，其中技術人員17人，中、高級職稱人員8人。該研究院主要進行機電工業、交通工具及相關領域的新產品設計開發、科技成果轉化、應用技術研究、質量檢驗檢測和工程設計等方面的技術服務，成為政府主管部門、相關企業、行業協會進行技術咨詢與培訓、人才集聚與培養、國際交流及科研合作的平臺。
　　廣天研究院采用“董事會＋監事會＋專家顧問委員會”的管理體系，采用“政府導向、依托市場、產學研結合”的運營模式，按照“公共性、非贏利性、開放性及自主創新和產學研一體化”的建設方針進行管理和運營。
　　廣天研究院下設技術創新、技術服務兩個子平臺和一個質量檢驗檢測中心。技術創新子平臺包括工業設計、結構設計、模型、工業測量等研究室、數控加工研究中心；技術服務子平臺包括成果轉化及企業孵化、信息服務、技術培訓、國際交流與合作等中心。2006年8月，廣天研究院與江門市摩托車質量檢驗中心建立合作關系；同年11月與江門慧訊電腦公司合作成立了技術培訓服務中心；2007年5月與意大利GraficaRicercaDesign公司合作成立了該公司第一家中國工作站。
　　廣天研究院秉承內燃所“以人為本、自主創新、服務企業、和諧發展”的發展理念及“團結、進取、務真、求實”的工作作風，在橫向課題方面，先后與“江門大長江集團”、“江門鎮怡”、“江門迪豪”、“廣東天馬”、“廣東富興”、“五羊－本田摩托”、“廣州大陽”、“中港寶田”、“新大洲本田”、“廣東大冶”、“江門碩普”等企業開展了多方位的洽談、互訪，達成了20多項科研項目合作意向，并完成了10多項科研項目合作開發。在縱向課題方面，廣天研究院先后承擔了各省市科研課題10余項，其中包括國家中小企業創新基金項目、粵港關鍵領域重點招標項目、省產學研重點平臺建設項目、市重點建設項目等，并得到了幾百萬的政府資金支持；在集聚與培養人才方面，廣天研究院先后與廣東省內的大學如中山大學、華南理工大學、廣東工業大學、五邑大學、江門職業技術學院等高校達成了共建科研平臺意向。該科研平臺以廣天研究院為科研主體，由高校提供人才、智力、知識、信息資源，雙方共同研究解決機電領域關鍵性技術問題，培養一批適合機電產業發展的復合型、應用型人才。在行業技術咨詢與交流方面，廣天研究院先后主持了4次行業技術交流會，并連續2年參與協辦由蓬江區政府發起的“國際摩托車技術經濟發展論壇”，同時每年參加由江門市政府等單位舉辦的科技大會。
　　廣天研究院的發展建設得到了我校及廣東省、江門市、蓬江區各級領導的關心和支持，校黨委書記劉建平，校長龔克，副校長鐘登華、舒歌群，學校有關院、處負責人及廣東省省長黃華華，科技廳廳長李興華、副廳長馬憲名，省產學研辦主任雷潮茲，江門市副市長易中強，蓬江區副區長李永安等有關領導曾到研究院參觀指導工作。各級領導的指導意見促進了廣天研究院的發展建設。
　　面對激烈的技術競爭和千變萬化的市場需求，廣天研究院努力將產學研的發展方向與企業、市場和產業發展的需要相結合，致力于解決廣東省機電工業在科技創新方面存在的問題，如關鍵核心技術和共性技術研究滯后、企業自主開發新產品新技術的能力不足、低水平重復開發過多和競爭過度等，進一步提高廣東省機電產品生產規模和綜合競爭力，提升其技術研發能力和國際競爭力。