內燃所汽車發動機技術進一步推廣

　　本報訊 （通訊員 康秀玲） 1月17日，江淮汽車第一輛轎車——“賓悅”下線，該車配套的發動機采用的是由我校內燃機研究所與江淮汽車安徽江淮汽車股份有限公司共同合作設計的2.4L和2.0L發動機。這標志著我校內燃所在汽車發動機研制領域的技術得到進一步推廣。據悉，驅動瑞風商務車、瑞鷹SUV的發動機也是由我校內燃所開發出的具有獨立知識產權的2.4L的發動機。從2005年正式投產以來，僅瑞風汽車就實現了產值143億元、利潤11.5億元，成為國產批量最大的商務車。
　　通過與企業合作開發，內燃所車用發動機團隊的產品設計能力和技術水平得到了大幅提升，在行業里的知名度和信譽度也得到廣泛的認可。目前該所與國內的長城、奇瑞、江鈴、華晨、康明斯等較強的汽車公司均有合作。
　　我校內燃所車用發動機團隊的產品設計能力源于有一支高水平、高素質的技術隊伍，其中包括擁有多年工程實踐和產品設計經驗的博士生導師、研究員，十幾年工作經歷的博士、碩士學位畢業生，一大批具有豐富專業經驗的本科技術人員。該團隊構建了“人盡其才，物盡其用”的合理結構，在整機新品設計和零部件系統的CAE、CFD分析中發揮了應有的作用，為企業的產品提升、技術改進完成了多項課題。
　　隨著國家對汽車節能、排放的規定不斷嚴格，企業對發動機設計技術的要求標準也越來越高。目前我校內燃所車用發動機團隊正在研發適合于歐Ⅳ、歐Ⅴ法規的車用發動機，以期為我國的汽車工業發展作出更大的貢獻。